青连铁路山东段全面开启联调联试，烟台去上海将缩短3小时左右

　　日照信息港消息报道称烟台小伙伴们快看！你们关心的青连铁路有最新消息啦！济南局综合检测车，今天开始在洋河口至赣榆北间进行综合实验，这标志着青连铁路山东段全面开启联调联试，距离年底开通运营越来越近。青连铁路开通后烟台去上海或将缩短3小时左右。
　　
　　据济南局集团公司总工室主任李系刚介绍，今天担当此次联调联试任务的检测列车是济南局综合检测车，主要是通过“折返跑”采集分析相关数据，对沿线轨道、信号、通信、接触网、红外线检测等方面的设备进行逐级提速试验，直至满足开通运营条件。
　　
　　青连铁路联调联试共分为两个阶段，第一个阶段为洋河口至赣榆北段，自9月12日开始，至10月中旬结束；第二个阶段将结合济青高铁胶州北至红岛段联调联试一并进行，10月下旬开始，至11月中旬结束。每个阶段的联调联试，都要进行逐级提速试验、短路试验、集成商兼容性试验和信号系统试验，联调联试结束后还要进行全线拉通和运行试验，预计年底开通运营。
　　
　　青连铁路连接山东、江苏两省，是我国南北沿海运输通道的重要组成部分。青连铁路由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接。线路正线长度194.5km，其中青岛市境内123.2km，日照市境内63.4km，连云港境内7.9km，山东省境内共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西7个车站。
　　
　　6月份，经中国铁路总公司批复，青连铁路与连盐铁路合并为青盐铁路，全线正线全长428公里。起点青岛北，终到盐城北。
　　
　　上午9点27分，检测列车驶入日照西站
　　
　　作为国家沿海铁路的一部分，青连铁路是我国"八纵八横"综合运输大通道的重要组成部分，计划于2018年12月20日与济青高铁、连盐铁路同时竣工通车，日照将进入“高铁时代”。
　　
　　青盐铁路青连段向北街接济青高铁、胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路，并经烟大轮渡与东北地区连接；向南通过新长、沪通铁路直达上海，构成了我国“环渤海”经济圈与“长三角”地区间便捷的铁路运输通道，实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”，对于建设山东半岛蓝色经济区具有重要意义。
　　
　　日照信息港消息:同时，青连铁路对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义。青连铁路建成后，青岛至上海的运行时间由现在的7小时缩短至4小时。除了青岛，日照、烟台、威海等地的小伙伴们坐高铁去上海也将大大缩短出行时间，约缩短至5.5个小时。
　　
　　那边《莱阳、海阳要建高铁了！时速350km/h》
　　
　　这边青连铁路，也将于年底一同通车。
　　
　　去日照、去济南、去上海更方便了