鲁南高铁项目建设传来好消息！日照段最后一孔箱梁架设圆满完成

　　日照信息港编辑中心获悉鲁南高铁是日照第一条真正意义上的高铁，它的建设进度一直受到市民的关注。2018年9月29日下午，鲁南高铁项目建设传来好消息，日照段最后一孔箱梁架设圆满完成。
　　
　　2018年9月29日下午17时48分，随着鲁南高铁日照段最后一孔箱梁平稳落在桥台上，鲁南高铁日照段箱梁架设圆满完成，标志着鲁南高铁铁路建设进入最后冲刺阶段。
　　
　　从2017年的12月31日开始架梁以来，中交一航局经过近300个日夜施工，共完成箱梁共计488榀。
　　
　　鲁南高速铁路是我省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。
　　
　　设计时速为350公里，全长494公里，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段，预计在2019年底前建成通车，结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史。
　　
　　鲁南高铁在多个节点连接国家快速干线
　　
　　与国家路网实现互联互通！
　　
　　? 向东经青连铁路可至青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海。
　　
　　? 向南经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海及浙江、福建沿海地区。
　　
　　? 中间穿越沂蒙革命老区腹地，在临沂北站接轨规划中的京沪二线，在曲阜东站接轨京沪高铁，可直通北京及辽宁、吉林、黑龙江等方向。
　　
　　? 向西在菏泽接轨“十三五”规划建设的京九高铁，继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
　　
　　日照信息港讯开通后就不用再绕行红岛
　　
　　最快可以在1个半小时与3小时内通达济南、北京
　　
　　待京九高铁建成后
　　
　　原则上可以日照直达香港！
　　
　　不管是郑州，还是西安
　　
　　宝鸡还是兰州、乌鲁木齐
　　
　　鲁南高铁建成后
　　
　　不论是从起点站日照站出发、还是日照西站出发
　　
　　都可以一张高铁票畅行啦
　　
　　日照人民的出行
　　
　　基本是四通八达了！
　　
　　现在鲁南高铁的起点站日照站改造
　　
　　及相关配套工程已开工建设
　　
　　2019年底同步建成！
　　
　　青连铁路近在眼前
　　
　　鲁南高铁再等一年