日照信息港为您提供消息开放活市是日照发展的五大战略之一。而在引进外资方面,多年来日照市对日招引一直没有大的突破,两个投资都超过5000万美元的日资项目正如火如荼建设,实现了日照近年来对日招商的新突破。那么,新突破从何而来呢?
日照日锻与广州日锻都是世界知名的零部件供应商——日本日锻汽门株式会社和美国伊顿在大陆成立的合资公司,都以生产发动机汽门为主,相当于人心脏中的瓣膜。而日照这里是日本日锻首次将核心产品伞部中空汽门放到国外生产。
汽车及零部件方面,韩资项目一直是开发区的招引重点,对日招引却一直没有突破。从2004年就在开发区负责对日招引的魏玉华说,2005年一家日本食品企业落户开发区,之后的十多年,日资项目要不就是来不了,要不就是投产后遭遇撤资。
柳成新和是2015年落户开发区的一家韩资汽车零部件企业,而股东之一就是日本日锻,当时柳成新和竣工仪式结束后,吃饭间隙,魏玉华他们有机会接触到了日本日锻的高层。
“聊的时候,其实也间接了解到他们在广州有一个工厂,已经满负荷生产了,所以他们在中国选址,当时我们了解到这个信息后就一个劲儿地跟进。”日照开发区汽车及零部件产业园项目招引二部部长魏玉华说。
这一跟进就跟了近三年,3次去日本,6次去广州,邀请项目方十几次来日照考察谈判,开发区尽可能开出优惠条件,最终日照从四个备选城市中脱颖而出。
离日锻不远,日企独资项目——帕卡濑精项目工厂建设进度也很快。日本帕卡濑精公司是一家表面改质技术公司,是日锻汽门的配套商。早前,金马集团就曾想和表面处理领域的顶尖企业搞合作,魏玉华找到帕卡濑精去谈,曾被一口拒绝。而后来日锻决定投资建厂,帕卡濑精的事情突然有了转机。
“日锻来了,他们不来不行,因为配套,当时就有三个方案。”魏玉华告诉记者,日本客商的前两个方案,一是让日锻自己安表面处理线,第二是租日锻的厂房,方案三才是买块地自己投资建厂,但意愿并不大。
“只有日锻吃不饱,如果中国北方或者日照周边有足够的市场潜力,可以考虑投资建厂,这是我们最希望的。”魏玉华说,当时他们回去立即雇佣最专业的市场调研公司,做市场调研。
很短的时间,调研报告就送到了日本客商手中,被开发区的诚心和周边潜在市场吸引,帕卡濑精在日锻签约4个多月后也顺利签约。
提到怎么打动客商时,魏玉华讲到了一件小事,当时赴日本给客商做的PPT。
“我当时用两个心形,标在帕卡和日锻两块的选址上。当时他们看了就很开心,说这两个工厂是“LOVE 工厂”。”魏玉华介绍,日本客商说之所以选日照,就是看中这两个心才来的。
日照信息港实时获悉魏玉华说,这虽然是客商的玩笑话,招商成功还是多方面共同促成的结果,但真心,却是最不可少。